Richtige Motorradpflege
Für die Instandhaltung eines Bikes ist natürlich jeder Halter persönlich verantwortlich. Das macht nicht viel Arbeit, wenn man die richtigen Handgriffe ausführt. Es gibt natürlich auch Zeitrahmen, zu denen die Pflege besonders angesagt ist. Das Fahrzeug darf man selbstverständlich nicht fahren, wenn der TÜV abgelaufen ist. Bevor man das Bike vorstellt kann man aber selber viele Dinge selber testen. Ein paar Dinge auf einer Checkliste sind ob die Lenkung leicht zu betätigen und spielfrei ist. Bei der Kette ist zu kontrollieren, dass sie Fett braucht und die richtige Spannung hat. Bei den Federn und den Stoßdämpfern sind die Funktion und die gleichmäßige Einstellung zu beachten. Der Ölstand von Getriebe und Motor muss korrekt sein und nach Handbuch kontrolliert werden. Die Lichter müssen intakt sein und auch die Kontrollleuchten. Bei den Leuchten ist auch der Zustand der Gummidichtungen wichtig, die das Lampeninnere vor Feuchtigkeit schützt.
Im Bremsflüssigkeitsausgleichsbehälter muss sich genug Bremsflüssigkeit befinden. Alle zwei Jahre muss diese Flüssigkeit gewechselt werden, da diese Wasser anzieht. Der sichere Zustand und die Verlegung der Leitungen ist auch wichtig. Der Druck im Reifen und auch der Zustand der Reifen sind wichtige Dinge beim Überprüfen des motorisierten Zweirads. Wenn der Reifen abgefahren oder beschädigt ist, dann muss er vor Fahrtbeginn ausgetauscht werden. Der Zustand der Fahrzeugbatterie ist für das Anlassen und auch die Beleuchtungseinrichtungen sehr wichtig. Nach Umsetzen dieser wichtigen Checkliste ist das Motorrad fahrbereit. Die Inspektion in der Werkstatt kann diese Durchsicht aber nicht ersetzen. Wenn man sicher sein will, sollte man daran nicht sparen. Seltsame Geräusche beim Fahren sollte man nicht auf die leichte Schulter nehmen. Bei bikerszene.de tauschen sich auch viele Fahrer über Pflege des Motorrads aus.
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Verantwortlich für diesen Beitrag: Rosemarie Heger