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Phillip Kröger

Die Zukunft des Autos

Seit etwa 125 Jahren nimmt die Entwicklungsgeschichte der Autos ihren Lauf. Der technische Fortschritt hat zu einer enormen Leistungssteigerung und hohen Sicherheit der Kraftfahrzeuge geführt. Gleichzeitig sinken die Verbrauchswerte der Fahrzeuge immer weiter. Die Elektronik hat bei der Steuerung von Motoren und Fahrerassistenzsystemen hohen Stellenwert erreicht. Das wird auch die zukünftige Entwicklung von Autos stark beeinflussen.

Zukünftige Autos mit anderen Antrieben
Aktuelle Modelle bereiten die Massen der Autokunden auf die Elektromobilität vor. Aus den reinen Otto- und Dieselmotoren werden zahlreiche Hybridantriebe entwickelt und erste rein elektrisch angetriebene Autos sind als Serienfahrzeuge erhältlich. Die Zukunft wird immer mehr hin zu elektrischen Antriebseinheiten führen und die bisherigen Verbrennungsmotoren zur Stromerzeugung und Reichweitenerhöhung verwenden. Ein vielversprechender Weg ist der Ersatz der Verbrennungsmotoren zur Stromerzeugung durch Brennstoffzellen. Sie werden mit Wasserstoff betrieben und erzeugen ebenfalls Strom. Wasserstoff benötigt für seine Erzeugung ebenfalls nur Strom und kann daher umweltfreundlich mit Wasser- oder Windkraft gewonnen werden. Solaranlagen auf heimischen Dächern könnten ebenfalls beitragen. Wasserstoff ermöglicht durch seine Transportfähigkeit in Druckbehältern hohe Reichweiten ohne weiterhin Benzin oder Diesel als Treibstoff oder zur Stromerzeugung erforderlich zu machen.


Neue Materialien für den Karosseriebau
Das bisher übliche Stahlblech der Karosserien bringt für die neuen Elektroantriebe zu hohes Gewicht mit. Zukünftige Fahrzeuge setzen daher auf Leichtmetallkonstruktionen aus Aluminium oder Magnesium. Sie bieten hohe Steifigkeit bei geringem Eigengewicht und sind resistent gegen Korrosion. Zusätzlich finden immer mehr Kunststoffe Verwendung im Karosseriebau. Glasfaserverstärkte Kunststoffe, GFK genannt und Kohlefaserverbundstoffe wie Carbon ersetzen immer mehr Karosserieteile. Sie bieten teilweise sogar bessere Belastbarkeitswerte als die konventionellen Stahlkarosserien. Zum Leichtbau der zukünftigen Fahrzeuge tragen auch die fehlenden Getriebe in den elektrischen Antrieben entscheidend bei. Elektromotoren erreichen hohe Drehzahlen und werden in ihrer Laufrichtung einfach durch elektrische Umschaltung gesteuert. So können Kupplungen und Getriebe völlig entfallen und das eingesparte Gewicht größeren Batterien oder anderen Fahrzeugteilen zu Gute kommen.



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Verantwortlich für diesen Beitrag: Phillip Kröger