Auspuff-Teile, so individuell wie die Fahrzeuge
Eine Auspuffanlage ist weitaus mehr als nur ein paar Rohre. Mag es nebenbei noch den Effekt haben, dass ein Auspuff sportlich klingt oder gar schön aussieht, so hat der Auspuff doch eine sehr wichtige Aufgabe um den Motor in seiner Leistung zu unterstützen und die Geräuschkulisse dabei zu minimieren.
Da Autos in verschiedenen Anwendungsbereichen eingesetzt werden, sind natürlich auch die Auspuff-Teile so individuell wie das Einsatzgebiet. Im Sportbereich wird ein Sportauspuff eingesetzt um hier die bestmögliche Leistung beim Motor zu erzielen. Im Tuning-Bereich wird es eher die Edelstahlanlage sein, welche aber nicht nur durch ihr Aussehen überzeugt.
Da von der Auspuffanlage nicht viel von zu Außen erkennen ist, wird im Tuning-Bereich in der Regel nur der Endschalldämpfer mit seinen Rohren ins rechte Licht gerückt. Auch hier wird aber der Sportauspuff der einfachen Anlage vorgezogen, da man nicht nur optimale Leistung, sondern auch ein besonderes optisches und akkustisches Erscheinungsbild haben möchte.
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Der BMW Auspuff ist selbstverständlich auf den jeweiligen Fahrzeugtyp abgestimmt. So kommen z. B. beim BMW MX und der 3er Limousine eine Edelstahlanlage zum Einsatz. Edelstahl hat hier den Vorteil der längeren Haltbarkeit und Ersparnis, was zwar im ersten Moment durch höhere Anschaffungskosten nicht direkt ins Auge fällt. Spätestens aber nach 3-4 Jahren, wenn ein einfacher Auspuff durch Verschleiß, sei es durch Wintersalz, Regen, oder hochwirbelnde kleine Steine, in die Jahre kommt, so hat hier der Edelstahlauspuff keine Probleme wegen der Verarbeitung des hochwertigen Metalls.
Auspuff ist aber nicht gleich Auspuff. Egal ob Original oder im Zubehörhandel. Er muss für das jeweilige Fahrzeug passen.
Verantwortlich für diesen Beitrag: Lisa Maier